Hình ảnh Fizkes / Getty
Bài học rút ra chính
- Khoảng một phần ba dân số thế giới rất dễ bị say tàu xe.
- Theo truyền thống, mọi người đã dùng thuốc để giúp kiểm soát các triệu chứng thông thường hoặc tránh các tình huống gây ra say tàu xe.
- Các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng các bài tập rèn luyện không gian thị giác có thể giúp giảm khả năng bị say tàu xe.
Theo kết quả nghiên cứu gần đây, bạn có thể rèn luyện trí não để giảm say tàu xe.
Một nghiên cứu vào tháng 9 được xuất bản trongCông thái học Ứng dụngđã tìm thấy mối liên hệ giữa khả năng bị say tàu xe và khả năng nhìn không gian. Điều này đề cập đến khả năng xác định và vận dụng các mối quan hệ thị giác và không gian của bạn. Khả năng nhìn không gian là thứ giúp bạn có thể phán đoán khoảng cách, nhặt đồ vật và đi bộ mà không va vào đồ vật.
Các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng những người có hiệu suất không gian nhìn thấp hơn dễ bị say tàu xe hơn và những người có hiệu suất không gian nhìn cao hơn thì ít bị hơn. Tin tốt là các kỹ năng không gian nhìn có thể yếu đi và tăng cường, có nghĩa là mọi người có thể cải thiện kỹ năng không gian trực quan và giảm khả năng say tàu xe khi được đào tạo.
Tác giả chính của nghiên cứu Joseph Smyth, EngD tại Đại học Warwick, nói với Verywell: “Chúng tôi đã phát hiện ra một mối quan hệ nhân quả tiềm ẩn giữa những người bị say tàu xe và kỹ năng nhìn không gian. “Đối với người dân nói chung, tôi nghĩ rằng nghiên cứu này sẽ giúp họ tin tưởng rằng chúng tôi đang làm việc để hướng tới các phương pháp giảm thiểu khả năng bị say tàu xe.”
Smyth và các đồng tác giả của ông đã nghiên cứu việc tăng cường sử dụng các công nghệ tiên tiến, như ô tô tự lái, có thể bị cản trở bởi chứng say tàu xe như thế nào.
Các tác giả viết: “Cần phải tìm ra các phương pháp mới để giảm say tàu xe khi xét đến số lượng người mắc phải và tác động rộng rãi của nó đối với nhiều người và nhiều ngành”. “Nhu cầu này càng được thúc đẩy do nhiều nhà sản xuất nỗ lực tăng cường đưa các phương tiện tự động trên đường. Được biết, các phương tiện tự động và nhiều trường hợp sử dụng chúng sẽ làm tăng khả năng say tàu xe khởi phát và mức độ nghiêm trọng ”.
Điều này có ý nghĩa gì đối với bạn
Các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng các bài tập nhằm tăng cường nhận thức về thị giác và không gian có thể làm giảm cảm giác say tàu xe. Mặc dù những bài tập này chưa được công bố rộng rãi, nhưng trong tương lai, bạn có thể cải thiện chứng say tàu xe của mình.
Làm thế nào để tập luyện có thể giảm say xe
Theo nghiên cứu, hầu hết mọi người đều dễ bị say tàu xe và 1/3 dân số rất dễ bị say. Nhưng ngoài thuốc, hiện không có nhiều cách có thể được thực hiện để hạn chế bệnh tật.
Do đó, các nhà nghiên cứu đã phát triển một công cụ đào tạo không gian trực quan sau đó được thử nghiệm trên hai nhóm người tham gia. Đối với phần một, 20 người tham gia đã hoàn thành 14 ngày các bài tập huấn luyện về không gian thị giác trên bút và giấy, sau đó là bài kiểm tra giả lập 3D.
Đối với phần hai, một nhóm khác nhau gồm 22 người tham gia đã hoàn thành các bài tập đọc trên màn hình máy tính khi đang ngồi trên ô tô do người lái điều khiển, để bắt chước một chiếc xe hoàn toàn tự động. Sau chuyến đi kéo dài 30 phút, những người tham gia nhóm thử nghiệm đã được thực hiện các bài tập huấn luyện về không gian thị giác được sử dụng trong phần một.
Sau thời gian đào tạo 14 ngày, những người tham gia đã hoàn thành 15 phút các tác vụ trên giấy và bút mỗi ngày, kỹ năng nhìn không gian được cải thiện 40%. Sự gia tăng khả năng nhìn không gian này trực tiếp dẫn đến việc giảm 51% say tàu xe trong mô phỏng và giảm 58% trong thử nghiệm trên đường.
Tỷ lệ bỏ học của người tham gia cũng giảm ở cả hai phần. Các tác giả cho rằng đây là một chỉ báo mạnh mẽ về việc giảm say tàu xe, vì những người tham gia sẵn sàng và có thể chịu đựng được các mô phỏng.
Hiểu biết về bệnh chuyển động
Say tàu xe vẫn chỉ được hiểu một cách tối thiểu. Smyth cho biết sự hiểu biết hiện tại về tình trạng này đến từ cuốn sách năm 1975,Say tàu xe.
Smyth nói: “Kể từ đó, không có sự tiến bộ trong lĩnh vực này. “Kiến thức của chúng tôi với tư cách là một cộng đồng khoa học và lĩnh vực này không thực sự phát triển nhiều như vậy. Đó là một suy nghĩ khá sốc khi chúng tôi có tất cả những công nghệ này… và chúng tôi không thực sự hiểu làm thế nào chúng tôi có thể giảm thiểu các vấn đề từ điều này ”.
Say tàu xe là kết quả của sự không phù hợp giữa hệ thống thị giác, tiền đình và thính giác do chuyển động thực hoặc cảm nhận. Nó thường được kích hoạt bằng phương tiện giao thông đường bộ, đường biển, đường hàng không hoặc vũ trụ hoặc bởi các trình mô phỏng ảo như trò chơi điện tử và thực tế ảo. Say tàu xe thường xảy ra khi hành khách tham gia vào các hoạt động không liên quan đến lái xe, chẳng hạn như đọc sách hoặc duyệt trên điện thoại của họ.
Các triệu chứng của say tàu xe bao gồm:
- Buồn nôn
- Nôn mửa
- Đổ mồ hôi
- Đổ mồ hôi lạnh
- Xanh xao đột ngột
- Đau đầu
- Buồn ngủ
- Ngáp
- Ăn mất ngon
- Tăng tiết nước bọt
Smyth nói: “Khi chúng ta có các giác quan không phù hợp, cơ thể của chúng ta sẽ chuyển sang chế độ tự bảo tồn, điều này được giải thích thông qua giả thuyết tiến hóa,” Smyth nói. “Cơ thể chúng ta cho rằng một khi cảm nhận được sự không khớp, đó phải là do chúng ta đã ăn phải một loại chất độc nào đó và chất độc đó là nguyên nhân gây ra những sự không khớp này. Đó là lý do tại sao chúng ta thấy các đặc điểm của đổ mồ hôi để đẩy chất độc ra khỏi da, ợ hơi để làm giảm bớt khí và cuối cùng mọi người đổ hết chất chứa trong dạ dày của họ — họ nôn ra. Đó là cách tự nhiên của cơ thể để loại bỏ chất độc bị nghi ngờ. "
Không có gì đáng ngạc nhiên, Smyth cho biết những người dễ bị say tàu xe có xu hướng không đặt mình vào những tình huống mà họ có khả năng bị say tàu xe lần nữa. Ví dụ, những người rất dễ bị say sóng có thể sẽ không tham gia Hải quân.
Nhưng tránh một tình huống là một cách để tự quản lý chứ không phải điều trị, vấn đề và các công nghệ được cải tiến có thể khiến mọi người khó tránh những tình huống này hơn. Smyth hy vọng những bài tập này có thể tạo ra sự khác biệt thực sự.
“Chúng tôi tin rằng về cơ bản chúng tôi đang trao quyền cho bộ não để giảm sự phụ thuộc vào thị giác và kích thích, đồng thời giúp bộ não hiểu chuyển động tốt hơn, sau đó làm rõ nơi nào có sự không khớp và lý do tại sao những sự không khớp đó xảy ra thay vì nhảy trực tiếp vào xung đột cảm giác khi say tàu xe thực sự bùng phát trong, "anh ấy nói.
Bệnh say xe và xe ô tô tự lái
Khi công nghệ xe tự lái và xe tự lái ngày càng phát triển, người tiêu dùng đang cân nhắc xem họ muốn làm gì trong khi xe vận hành. Smyth nói rằng sự đồng thuận rất rõ ràng: Mọi người muốn tham gia vào các hoạt động không liên quan đến lái xe như xem phim, đọc sách và làm việc.
Ông nói: “Rất nhiều người hiện không thể hoàn thành các nhiệm vụ dựa trên công việc và điều đó có thể đúng với xe tự lái và có thể sẽ tệ hơn một chút.
Các nhà sản xuất ô tô đã đáp ứng ngưỡng Cấp độ 2 của xe tự hành theo quy định của Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Quốc tế. Mặc dù hiện tại không có phương tiện Cấp 3 nào trên thị trường, nhưng những phương tiện này sẽ có thể đảm nhận toàn quyền kiểm soát lái xe, khi người lái có thể kiểm soát vào những thời điểm khác. Sự chuyển giao sự chú ý và kỹ năng đó làm căng cơ thể.
Nghiên cứu trước đây của Smyth đã xem xét ảnh hưởng của chứng say tàu xe đối với hiệu suất của con người, bao gồm cả khả năng lái xe. Ông phát hiện ra rằng ngay cả tình trạng say tàu xe nhẹ cũng có thể có tác động đáng kể đến khả năng xử lý nhận thức và thời gian phản ứng.
Smyth nói: “Chúng tôi sẽ không giao quyền điều khiển cho tài xế nếu chúng tôi biết họ say rượu. “Liệu chúng tôi có trao quyền kiểm soát cho người dùng nếu chúng tôi biết họ đang bị say tàu xe ở một mức độ nào đó, thậm chí là nhẹ không?”
Tương lai của đào tạo không gian trực quan
Không thể mua sách bài tập rèn luyện không gian thị giác ngay hôm nay, nhưng Smyth nghĩ rằng cuối cùng chúng cũng sẽ có mặt trên thị trường. Ông và các đồng tác giả của mình đã phát triển các cuốn sách đào tạo được sử dụng trong nghiên cứu của họ dựa trên nghiên cứu trước đây.
Ông nói: “Đây là phát hiện đầu tiên thuộc loại này và là một bước tiến lớn trong lĩnh vực này. "Nhưng bây giờ công việc khó khăn thực sự đang bắt đầu. Chúng ta cần phải hiểu những loại kỹ năng không gian thị giác cụ thể chia thành những thứ như nhận thức không gian, không gian và luân chuyển tinh thần."
Ông tin rằng những bài tập này trước tiên sẽ được áp dụng vào các chương trình đào tạo hiện có, nơi mọi người thường dễ bị say tàu xe, giống như những người trong quân đội, hàng không tư nhân, hàng hải hoặc các công ty ô tô. Những phát hiện của họ sau đó có thể lọc xuống người tiêu dùng nói chung.
Ông nói rằng điều này sẽ trở thành một vấn đề cấp bách hơn trong tương lai khi xã hội ngày càng phụ thuộc vào thực tế ảo, ô tô tự lái và các công nghệ khác có thể gây ra chứng say tàu xe.
“Chúng tôi muốn đảm bảo rằng khi chúng tôi phát triển công nghệ và ô tô tự lái, lợi ích không chỉ dành cho những người được chọn, vì vậy hãy đảm bảo rằng họ có thể tiếp cận được, ngay cả với những người truyền thống dễ bị say tàu xe hơn”, Smyth nói.
Nguyên nhân nào gây ra bệnh say xe?
.jpg)
